Zamów kontakt

FORD TRANSIT 165 KM A8 L3H2 VAN

Dane techniczne

Pojemność silnika

1984

Moc silnika

165

Skrzynia biegów

AUTOMATYCZNA

Liczba drzwi

Rok produkcji

2025

Liczba miejsc

Wyposażenie dodatkowe

Stylizacja zewnętrzna

Boczne światła obrysowe (tylko wersje L4)
Dach średni – H2 (niedostępny w wersji L4)
Dach wysoki – H3 (standard w wersji L4)
Drzwi – odsuwane drzwi boczne – po prawej stronie
Drzwi – tylne dwuskrzydłowe; kąt otwarcia 200° z ogranicznikiem przy 90° (niedostępne dla L4)
Drzwi – tylne dwuskrzydłowe; kąt otwarcia ok. 250° (standard dla L4)
Klamki drzwi – w kolorze tworzywa
Kołpaki kół – pełne
Listwy boczne – szerokie, nielakierowane
Lusterka boczne – elementy eliminujące martwe pole i wbudowane kierunkowskazy
Obręcze stalowe –16″x6,5″ (standard dla kategorii N1 z pojedynczymi kołami tylnymi)
Przedni zderzak – górna część w kolorze nadwozia, dolna część w kolorze tworzywa
Przednia krata wlotu powietrza – w kolorze tworzywa
Reflektory – automatyczne włączanie/wyłączanie
Reflektory – halogenowe
Reflektory – światła do jazdy dziennej
Środkowe światło STOP
Światła przeciwmgielne – przednie
Zestaw do naprawy ogumienia (standard dla wersji z pojedynczymi kołami)
Zewnętrzne, tylne oświetlenie LED – wysoko montowane

Wnętrze i komfort

Kierownica – Premium
Klimatyzacja – z przodu pojazdu, automatyczna EATC
Kolumna kierownicy – z regulacją w dwóch płaszczyznach
Konsola podsufitowa
Oświetlenie przedziału ładunkowego
Oświetlenie w kabinie – lampki w podsu?tce, z funkcją stopniowego wygaszania oraz lampki do czytania map
Podsu?tka – w kabinie – formowana
Przednie zawieszenie – niezależne kolumny MacPhersona, regulowane sprężyny, stabilizator i amortyzatory gazowe
Schowek podręczny – z drzwiczkami, zamykany na zamek
Tylne zawieszenie – resory piórowe
Wykładzina podłogi – w kabinie – gumowa, łatwa w czyszczeniu
SIEDZENIA
Funkcja przypominająca o konieczności zapięcia pasów bezpieczeństwa
Pakiet siedzeń 18A
– tapicerka ciemna materiałowa Capitol City,
– układ foteli przednich 1+2,
– stolik z fotela pasażera,
– regulacja manualna fotela kierowcy w 4 kierunkach,
– regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy,
– podłokietnik wewnętrzny kierowcy,
– poduszka powietrzna kierowcy
Pasy bezpieczeństwa – 3-punktowe bezwładnościowe (wszystkie siedzenia)

PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA
Przegroda – polimerowa
Przestrzeń ładunkowa – zaczepy do mocowania ładunku zgodne z normą DIN 75410

Technologia i multimedia

4 głośniki
ICE Pack 2 (dla kategorii N1)
ICE Pack 3 (dla kategorii N2)
Modem FordPass Connect

Systemy bezpieczeństwa i asysty

Czujniki parkowania – przednie
Driver Assistance Pack 2. Zawiera:
– System zapobiegający kolizjom (kamera)
– Tempomat
– System kontroli pasa ruchu
– System rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
– Tylne czujniki parkowania
– SYNC4 + ekran dotykowy 12″
– Zewnętrzne, tylne oświetlenie LED – wysoko montowane
– Przednie czujniki parkowania
– Kamera cofania
– Przednie światła przeciwmgielne
(Standard dla kategorii N1)
Driver Assistance Pack 6P. Zawiera:
– System zapobiegający kolizjom (kamera+radar)
– Adaptacyjny tempomat (z manualną skrzynią biegów)
– Adaptacyjny tempomat z Lane Centering i Stop&Go (z automatyczną skrzynią biegów)
– System kontroli pasa ruchu
– System rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
– Tylne czujniki parkowania
– SYNC4 + ekran dotykowy 12″
– System nawigacji satelitarnej
– Zewnętrzne, tylne oświetlenie LED – wysoko montowane
– Przednie czujniki parkowania
– Kamera 360
– Przednie światła przeciwmgielne
– System monitorowania martwego pola widzenia BLIS
– Funkcja automatycznego hamowania podczas cofania
– Elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka
– boczne czujniki parkowania (tylko dla pojazdów L2 i L3)
(Standard dla kategorii N2 oraz wersji Limited)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Funkcja automatycznego hamowania podczas cofania (Standard Trend dla serii 425 i 470 bez redukcji DMC, standard dla Limited )
Funkcja ostrzegania o hamowaniu awaryjnym (EBW)
Funkcja wyboru trybu jazdy
Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu
Hamulec ręczny – elektryczny (standard dla kategorii N1; standard dla BEV)
Hamulec ręczny – mechaniczny (standard dla kategorii N2 z silnikami EcoBlue; standard z bliźniaczych kół tylnych)
Komputer pokładowy (zasięg na paliwie w zbiorniku, chwilowe i średnie zużycie paliwa, średnia prędkość, temperatura zewnętrzna)
Lusterka boczne – elektrycznie sterowane i podgrzewane
Ogranicznik prędkości – 90km/h (standard dla kategorii N2)
Podgrzewana przednia szyba „Quickclear”
Poduszka powietrzna – kierowcy
Przystosowanie do rozruchu w -20°C
System ABS z elektronicznym systemem podziału siły hamowania (EBD)
System Auto-Start-Stop (standard dla silników EcoBlue FWD i RWD)
System kontroli obciążenia pojazdu (LAC)
System kontroli ryzyka wywrócenia pojazdu (RSC)
System wlewu paliwa – Ford Easy Fuel (bez korka, z zabezpieczeniem przed wlaniem niewłaściwego paliwa)
Szyby – elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi z funkcją otwierania szyby po stronie kierowcy jednym naciśnięciem przycisku
Układ poprawiający stabilność na zakrętach (CC)
Układ ułatwiający ruszanie pod górę (HSA)
Układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)
Wycieraczki – przedniej szyby – automatyczne z czujnikiem deszczu
Zbiornik AdBlue® – 24 litry
Zbiornik paliwa – 70 litrów

ZABEZPIECZENIA
Centralny zamek
Immobilizer (Passive Anti-Theft System – PATS)
Zamki – otwieranie pokrywy silnika kluczykiem
Zamki drzwi – akustyczna sygnalizacja niedomkniętych drzwi przy zdalnym zaryglowywaniu
Zamki drzwi – zdalne sterowanie centralnego zamka z 1 pilotem
Zamki drzwi – samoczynne zaryglowanie drzwi, jeśli w ciągu 45 sekund po zdalnym odryglowaniu nie zostaną otwarte żadne drzwi

Pakiety zawarte w ofercie

P a k i e t s i e d z e ń 8 A
• tapicerka ciemna materiałowa Capitol City,
• układ foteli przednich 1+2,
• stolik z fotela pasażera,
• regulacja manualna fotela kierowcy w 4 kierunkach,
• regulacja odcinka lędźwiowego kierowcy,
• podłokietnik wewnętrzny kierowcy,
• podgrzewany fotel kierowcy,
• podgrzewany fotel pasażera,
• poduszka powietrzna kierowcy
Chlapacze – z przodu
Drewniana podłoga przedziału ładunkowego
Dwa akumulatory (12V H7 AGM 80Ah 800CCA). Standard dla pojazdów N2 i M2
Hak holowniczy z systemem stabilizacji toru jazdy przyczepy i 13-pinowym gniazdem elektrycznym (może być wymagany
tachograf)
Opcja niedostępna do Van 425, DCiV 350 L4, Kombi M1 310 L2 i 310 L3
Koło zapasowe – pełnowymiarowe z zestawem narzędzi
Standard z tylnymi kołami bliźniaczymi.
Lakier zwykły FROZEN WHITE
Manualna regeneracja filtra DPF
Oświetlenie przedziału ładunkowego – LED. Zawiera oświetlenie kabiny Super LED
Przegroda – stalowa; bez okna. Niedostępna z oknami w drzwiach tylnych.
Tapicerka materiałowa ciemna
Wewnętrzne uchwyty mocowania ładunku
Wykładzina ochronna boków przedziału ładunkowego (polipropylen o strukturze plastra miodu), pełnej wysokości